Ford Scorpio – Radlager vorn wechseln

Zuerst muß der Achsschenkel raus, denn die Nabe ist „von hinten“ befestigt.

Achsschenkel ausbauen:

• Bremssattel abmontieren und an der Radaufhängung fixieren
• Bremsscheibenhalteschraube lösen, Scheibe abnehmen
• Spurstange abbauen (Splint / Kronenmutter)
• Splint und Kronenmutter des Querlenkers lösen, Querlenker nach unten drücken bis der Bolzen freikommt.
• ABS-Fühler abbauen
• Klemmschraube des Federbeins entfernen, Schlitz des Federbeins spreizen und Achsschenkel nach unten herausziehen

Radlager tauschen:

• Radmuttern verkehrt herum wieder aufschrauben und Radnabe auf den Radmuttern in Schraubstock spannen (nicht krummbiegen!!)
• Abdeckkappe hinten in der Mitte des Achsschenkels entfernen
• Zentralmutter lösen, Zahnscheibe abnehmen (merken wie rum die drauf war)
• Radnabe aus dem Achsschenkel herausschlagen, inneres Radlager herausnehmen
• Fettdichtring außen rausnehmen, äußeres Radlager entfernen
• Radlagerlaufringe herausschlagen (Weichmetalldorn / nix beschädigen)

Einbau:

• Laufringe einschlagen
• Radlager gut einfetten
• äußeres Lager einsetzen
• Fettdichtring einsetzen und Dichtlippe einfetten
• Inneres Lager einsetzen (Lagerzwischenraum nicht mit Fett füllen)
• Radnabenflansch wie vorher in Schraubstock spannen, Achsschenkel auf die Radwelle schlagen
• Zahnscheibe richtig herum aufsetzen
• Mutter mit 390-450Nm festziehen
• Deckel einsetzen, ausgetretenes Fett abwischen

• Achsschenkel anbauen
• Klemmschraube zum Federbein 80-90Nm
• Querlenkermutter 65-85Nm
• Spurstange anbauen (neue Splinte)
• ABS-Sensorbohrung säubern
• Fühler mit Radlagerfett einschmieren
• O-Ring kontrollieren
• Fühler einschieben und festschrauben
• Bremssattel wieder montieren

(Das Ganze steht in der blauen Reparatur-Anleitung so beschrieben)