15 Feb. 2026
Strom im Camper ist für mich mehr als nur Luxus – er ist Arbeitsgrundlage. Als Fotograf z.B. werde ich oft gefragt, wie ich unterwegs meine Akkus für Kameras und Drohnen lade, ohne ständig am Landstrom zu hängen. Da zu meinem Setup immer wieder detaillierte Rückfragen kommen, habe ich hier meine Erfahrungen zusammengefasst: Ein 220 Watt […]
8 Feb. 2026
Im letzten Teil hatte ich noch großspurig behauptet, dass mein System nun stabil läuft und ich den Chromium-Status erreicht habe. Das hat sich auch so angefühlt – bis ich den MultivanPi dann aus dem Labor in den Multivan gebracht und dort provisorisch installiert habe (ein Gehäuse hat er noch nicht). Da ich eh zum Einkaufen […]
6 Feb. 2026
Seit dem letzten Update am 3. Februar 2026 hat sich am MultivanPi enorm viel getan. Was als Versuch begann, „einfach nur ein paar Daten anzuzeigen“, entwickelte sich zu einer tiefgreifenden Optimierung der Systemstabilität. Ich nenne es intern mittlerweile den „Chromium-Standard“ – ein System, das so robust läuft, dass man es wie ein kommerzielles Produkt im […]
3 Feb. 2026
Nachdem ich in Teil 1 das grundlegende Dashboard aufgesetzt habe, widme ich mich heute der Datenqualität und der Systemstabilität. Ein Dashboard im Fahrzeugkontext steht vor zwei Herausforderungen: Instabile Sensorwerte durch Vibrationen und die Notwendigkeit, externe APIs (wie die von EcoFlow) abzufragen, ohne dass die Benutzeroberfläche einfriert. Technische Zusammenfassung der Lösung: Um das Signalrauschen des ADXL345 […]
31 Jan. 2026
Es gibt Menschen, die lassen ihr Auto einfach so, wie es vom Band gelaufen ist. Und dann gibt es Leute wie mich. Im Laufe meines Lebens hatte ich immer wieder Ideen, wie ich meine Fahrzeuge mit kleinen Projekten etwas komfortabler und individueller gestalten kann. Dass ich ein paar Jahre in der Entwicklung für Automobilelektronik tätig […]
24 Jan. 2026
Wenn man wie ich viel unterwegs ist, ist eine verlässliche Stromversorgung kein Luxus, sondern die Basis des Reisens. In meinem Camper setze ich auf ein Victron-Setup, das auf den ersten Blick vielleicht etwas ungewöhnlich wirkt, für meine Anforderungen aber perfekt ist. Doch erst ein unscheinbares, kleines Bauteil hat mein System wirklich intelligent gemacht: der Victron […]
7 Jan. 2026
Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4) haben den Markt für Versorgerbatterien revolutioniert. Leicht, leistungsstark und langlebig – der Traum eines jeden Reisenden. Neuerdings drängen sogenannte „Dual Purpose“ LiFePO4-Batterien auf den Markt, die versprechen, sowohl als Starterbatterie als auch als Versorgerbatterie zu dienen. Doch für Besitzer klassischer Fahrzeuge, wie etwa eines VW T4, ist der 1-zu-1-Tausch der alten Blei-Säure-Batterie gegen […]
29 Dez. 2025
Vom Motorrad zum Multivan: (M)eine Evolution des Reisens Jahrelang war Minimalismus für mich kein Trend, sondern Notwendigkeit. Ich habe die Welt auf dem Motorrad bereist, wo ich jedes Gepäckstück dreimal überdacht habe. Mit Elisabeth begann meine Zeit, die Welt zweispurig zu entdecken, dieser Geist blieb dabei erhalten. Unsere Fahrzeuge waren nie klassische Wohnmobile, sondern pragmatische […]
25 Dez. 2025
Der Wechsel von meiner alten 100Ah AGM-Batterie auf die neue 140Ah LiFePO4 war ein Quantensprung. Endlich deutlich mehr nutzbare Kapazität! Doch schnell wurde klar: Ein größerer Tank bringt nichts, wenn es aus dem Zapfhahn nur tropft. Mein altes Solarmodul war schlichtweg unterdimensioniert, um den Energiehunger der Lithium-Batterie schnell genug zu stillen. Neue Batterie, neue Anforderungen […]
16 Feb. 2026
MultivanPi Teil 5: Touch-Display gezähmt, Wake-Shield & USB-Backups
Im letzten Beitrag dieser Serie hatte ich mich noch gefreut, dass die Victron-Komponenten endlich saubere Daten liefern und das System im Labor stabil lief. Mein Resümee war klar: Die nächste Tour kann kommen. Doch wie das bei solchen Projekten oft der Fall ist – die Theorie am Schreibtisch ist das eine, der erste Praxistest im […]