{"id":756844,"date":"2026-03-09T15:42:12","date_gmt":"2026-03-09T14:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/xtramp.de\/wp\/?page_id=756844"},"modified":"2026-03-09T16:19:23","modified_gmt":"2026-03-09T15:19:23","slug":"projektuebersicht-multivanpi-software-architektur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/xtramp.de\/wp\/projektuebersicht-multivanpi-software-architektur\/","title":{"rendered":"MultivanPi Software-Architektur"},"content":{"rendered":"<div class=\"xtramp-box\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Projekt\u00fcbersicht: MultivanPi Software-Architektur<\/strong><\/p>\n<p>Wer ein smartes Raspberry Pi Camper Dashboard bauen m\u00f6chte, steht vor einer zentralen Herausforderung: Die unterschiedlichsten Systeme im Fahrzeug m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig miteinander kommunizieren. Diese Dokumentation zeigt die komplette Software-Architektur des MultivanPi f\u00fcr den VW T4. Von der ersten Backend-Logik \u00fcber die serielle Anbindung von Victron-Komponenten bis hin zum Reverse-Engineering der Vevor-K\u00fchlbox per Bluetooth. Das Ziel: Ein stabiles, offline-f\u00e4higes System, das alle relevanten Energie-, Klima- und Nivellierungsdaten zentral auf einem Display b\u00fcndelt.\n<\/p><\/div>\n<h3>Meine 10 Schritte der Software-Realisierung<\/h3>\n<ol style=\"line-height: 2;\">\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-dashboard\/\">Teil 1: Vom Arduino zum zentralen Dashboard im VW T4<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Grundlagen, Architektur-Entscheidungen und das Setup des Raspberry Pi als Herzst\u00fcck des Systems.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/adxl345-glaettung-ecoflow-api-python\/\">Teil 2: ADXL345 Gl\u00e4ttungs-Algorithmen &#038; EcoFlow API Integration<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Digitale Nivellierung des Fahrzeugs durch Beschleunigungssensoren und die erste API-Anbindung der Powerstation.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-teil-3-victron-kiosk-stabilisierung\/\">Teil 3: Der Weg zum \u201eChromium-Standard\u201c \u2013 Victron, Sensoren und harte Lektionen<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Einrichtung des Kiosk-Modus f\u00fcr das Display und das Meistern der T\u00fccken bei der direkten Sensor-Auswertung.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-victron-fix\/\">Teil 4: Victron MPPT &#038; Ladebooster endlich gez\u00e4hmt<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Serielle Daten (VE.Direct) von Solarladeregler und Booster fehlerfrei auslesen und im Dashboard visualisieren.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/raspberry-pi-display-standby\/\">Teil 5: Touch-Display gez\u00e4hmt, Wake-Shield &#038; USB-Backups<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Stromsparen durch gezieltes Standby des Bildschirms, Aufwecken per Touchscreen und Datensicherung.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/vevor-alpicool-kuehlbox-raspberry-pi-bluetooth\/\">Teil 6: Die Vevor K\u00fchlbox ist geknackt<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Erfolgreiche Kommunikation mit der Alpicool\/Vevor Kompressork\u00fchlbox \u00fcber Bluetooth Low Energy (BLE).<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"vevor-protokoll-reverse-engineering\">Teil 7: Der steinige Weg zum Vevor Protokoll (Reverse-Engineering)<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Tiefer technischer Einblick in die Entschl\u00fcsselung und Analyse des Bluetooth-Traffics der K\u00fchlbox.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/powerqueen-dashboard-integration\/\">Teil 8: Die PowerQueen LiFePO4 Batterie in das Dashboard einbinden<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Ladezustand und Zellspannungen der Bordbatterie pr\u00e4zise in die zentrale Anzeige integrieren.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/ecoflow-dashboard-iobroker-raspberry-pi\/\">Teil 9: Die EcoFlow im Dashboard \u2013 Vom Endgegner zur L\u00f6sung<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Lokale und stabile Anbindung der EcoFlow per ioBroker und MQTT an den Raspberry Pi.<\/span>\n    <\/li>\n<li>\n        <strong><a href=\"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-raspberry-pi-usb-backup-script\/\">Teil 10: Das Software-Finale und die wichtige Datensicherung<\/a><\/strong><br \/>\n        <span style=\"font-size: 0.9em; color: #555;\">Automatisierte Backups auf einen USB-Stick \u00fcber Cronjobs, um Ausf\u00e4llen der SD-Karte vorzubeugen.<\/span>\n    <\/li>\n<\/ol>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"HowTo\",\n  \"name\": \"MultivanPi Software-Architektur\",\n  \"description\": \"Schritt-f\u00fcr-Schritt Dokumentation zur Realisierung der Software f\u00fcr ein smartes Raspberry Pi Camper Dashboard.\",\n  \"step\": [\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Teil 1: Vom Arduino zum zentralen Dashboard im VW T4\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-dashboard\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Teil 2: ADXL345 Gl\u00e4ttungs-Algorithmen & EcoFlow API Integration\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/adxl345-glaettung-ecoflow-api-python\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Teil 3: Der Weg zum Chromium-Standard \u2013 Victron, Sensoren und harte Lektionen\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-teil-3-victron-kiosk-stabilisierung\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 4,\n      \"name\": \"Teil 4: Victron MPPT & Ladebooster endlich gez\u00e4hmt\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-victron-fix\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 5,\n      \"name\": \"Teil 5: Touch-Display gez\u00e4hmt, Wake-Shield & USB-Backups\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/raspberry-pi-display-standby\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 6,\n      \"name\": \"Teil 6: Die Vevor K\u00fchlbox ist geknackt\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/vevor-alpicool-kuehlbox-raspberry-pi-bluetooth\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 7,\n      \"name\": \"Teil 7: Der steinige Weg zum Vevor Protokoll (Reverse-Engineering)\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-teil-7-der-steinige-weg-zum-vevor-protokoll-reverse-engineering\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 8,\n      \"name\": \"Teil 8: Die PowerQueen LiFePO4 Batterie in das Dashboard einbinden\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/powerqueen-dashboard-integration\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 9,\n      \"name\": \"Teil 9: Die EcoFlow im Dashboard \u2013 Vom Endgegner zur L\u00f6sung\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/ecoflow-dashboard-iobroker-raspberry-pi\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"HowToStep\",\n      \"position\": 10,\n      \"name\": \"Teil 10: Das Software-Finale und die wichtige Datensicherung\",\n      \"url\": \"https:\/\/xtramp.de\/wp\/multivanpi-raspberry-pi-usb-backup-script\/\"\n    }\n  ]\n}\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projekt\u00fcbersicht: MultivanPi Software-Architektur Wer ein smartes Raspberry Pi Camper Dashboard bauen m\u00f6chte, steht vor einer zentralen Herausforderung: Die unterschiedlichsten Systeme im Fahrzeug m\u00fcssen zuverl\u00e4ssig miteinander kommunizieren. 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